Deniz Yolu Taşımacılığı
Tüm dünya limanlarına komple (FCL) ve parsiyel (LCL) konteyner taşımacılığı.
Operasyonel Detaylar
Dünya ticaretinin yaklaşık %80'i deniz yoluyla gerçekleşmektedir. Büyük hacimli, ağır veya maliyete duyarlı yükler için denizyolu, ton başına en ekonomik uluslararası taşıma modudur. İnter Lojistik A.Ş. olarak, küresel liman ağımız ve önde gelen armatörlerle yaptığımız özel anlaşmalar aracılığıyla müşterilerimize rekabetçi navlun fiyatları ve yer garantisi sunuyoruz.
**FCL ve LCL Hizmetlerimiz**
*FCL (Full Container Load / Komple Konteyner):* Yükünüz tek bir konteynerı dolduruyor veya güvenlik gerektiriyorsa FCL tercih edilir. Standart 20' (TEU) ve 40' (FEU) konteynerler ile 40' High Cube konteynerler başta olmak üzere geniş bir konteyner yelpazesi sunuyoruz.
*LCL (Less-than-Container-Load / Parsiyel Konteyner):* Yükünüz bir konteyneri doldurmıyorsa, farklı müşterilerin yükleri konsolidasyonumuz aracılığıyla aynı konteynerde gruplanır. Mersin, İstanbul ve İzmir limanlarındaki konsolidasyon merkezlerimiz bu süreci etkin biçimde yönetmektedir.
**Özel Konteyner Çözümleri**
Standart kuru konteynerler dışında şu ekipmanlı çözümleri de sunuyoruz: - *Reefer Konteyner:* Gıda, kimyasal ve ilaç gibi sıcaklığa duyarlı yükler için -25°C ile +25°C arasında ayarlanabilir soğuk zincir konteynerleri. - *Open Top Konteyner:* Yüksekliği standart kapıdan geçemeyen makineler, profiller ve büyük endüstriyel ekipmanlar için üstü açık konteyner. - *Flat Rack Konteyner:* İnşaat makineleri, endüstriyel kazanlar ve gemi parçaları gibi gabari dışı yükler için. - *Breakbulk / Dökme Yük:* Konteynere sığmayan çok büyük sanayi yüklerinde parça bazlı gemi taşımacılığı.
**Liman Kapsamımız**
Mersin, Ambarlı (İstanbul), Gemlik (Bursa), İzmir Aliağa, Haydarpaşa ve İskenderun başlıca çıkış limanlarımızdır. Global ağımızda; Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Singapur, Shanghai, Jebel Ali, New York ve dünyanın 300'den fazla limanına direkt veya feeder hizmet sunulmaktadır.
**Liman ve Gümrük Operasyonları**
Liman içi stajman gümrük beyannamesi, antrepo depolama, liman içi taşıma (drayage) ve yük sigortası düzenlenmesi hizmetlerini entegre olarak yönetiyoruz. Tek nokta iletişim modelimizle tüm deniz taşımacılığı sürecini baştan sona takip edebilirsiniz.
Denizyolu rotalarımız, liman bağlantılarımız ve yük takip sistemlerimizin İngilizce açıklamalarını incelemek için https://interlogistics.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
Yetkinlikler & Öne Çıkan Özellikler
Sıkça Sorulan Sorular
S:FCL ve LCL arasında hangisini seçmeliyim?
Yükünüz yaklaşık 15 m³ veya 10 ton üzerindeyse FCL genellikle daha ekonomik ve hızlıdır. Daha küçük yükler için LCL (parsiyel konteyner) grupaj hizmeti maliyet avantajı sağlar.
S:Türkiye'den Çin'e deniz yolu transit süresi ne kadar?
Türkiye'den Çin'in ana limanlarına (Şangay, Tianjin, Qingdao) transit süresi rotaya göre 20-30 gündür. Singapur üzerinden Güneydoğu Asya'ya 18-25 gün, ABD'ye 25-35 gün transit süre hedeflenmektedir.
S:Soğutmalı (reefer) konteyner ile taşıma yapıyor musunuz?
Evet. -25°C ile +25°C arasında istenen sıcaklıkta kontrol edilebilen reefer konteyner hizmeti sunuyoruz. Gıda, ilaç ve kimyasal sektöründe aktif reefer operasyonlarımız bulunmaktadır.
S:Liman işlemleri için ayrıca gümrük müşaviri tutmam gerekiyor mu?
Hayır. İnter Lojistik bünyesindeki lisanslı gümrük müşavirleri liman gümrükleme süreçlerini entegre olarak yönetmektedir. Tek noktadan hizmet modeliyle ilave aracı maliyeti taşımazsınız.