Hangi yükler?
- Sanayi makineleri ve üretim hatları
- Enerji ve inşaat projelerine ait ekipmanlar
- Gabari dışı (genişlik, yükseklik veya uzunluk sınırını aşan) yükler
- Fabrika ve tesis taşımaları
Planlama adımları
- Yük ölçüleri, ağırlık ve ağırlık merkezi bilgisinin alınması
- Güzergah etüdü: köprü, tünel ve yol kısıtlamaları
- Geçilen ülkelerden özel taşıma izinleri ve gerekirse eskort
- Uygun ekipmanın (lowbed, açık dorse, vinç) belirlenmesi
- Yükleme, sabitleme ve teslim planı
Gabari dışı yük nedir?
Standart bir dorsenin yasal genişlik, yükseklik, uzunluk veya ağırlık sınırlarını aşan yükler gabari dışı (oversize) olarak kabul edilir. Bu yüklerin taşınması için geçilen her ülkeden özel izin alınması, bazı durumlarda eskort araç kullanılması ve belirli saatlerde yolculuk yapılması gerekir. İzin süreleri ülkeden ülkeye değiştiği için planlama erken başlatılmalıdır.
Ekipman seçenekleri
| Ekipman | Kullanım |
|---|---|
| Lowbed | Yüksek ve ağır makineler |
| Açık platform (flatbed) | Uzun ve geniş yükler |
| Uzayabilir dorse | Çok uzun parçalar |
| Vinç ve forklift | Yükleme ve boşaltma |
Fabrika ve tesis taşımaları
Üretim hattının sökülmesi, parçaların paketlenmesi, numaralandırılması, taşınması ve yeni yerinde kurulumunun planlanması; tek bir proje dosyası olarak yürütülür. Söküm ve kurulum için gerekli teknik ekip, makinenin üreticisi veya işletmenin teknik ekibiyle koordineli çalışır.
Risk yönetimi
- Yük ağırlık merkezinin ve kaldırma noktalarının belirlenmesi
- Sabitleme planı ve gerekirse mühendislik hesabı
- Hava koşullarına karşı koruma ve paketleme
- Değere uygun emtia sigortası
Proje taşımacılığında teklif nasıl hazırlanır?
Proje yüklerinde standart bir tarife yoktur. Teklif; yükün ölçü ve ağırlık bilgileri, ağırlık merkezi, kaldırma noktaları, yükleme ve teslim sahasının durumu ve güzergah üzerindeki engellerin incelenmesiyle hazırlanır. Gerekirse sahada keşif yapılır. Teklifte araç ve ekipman, izinler, eskort ve vinç maliyetleri ayrı ayrı gösterilir.
İzinler ve güzergah etüdü
Gabari dışı yükler için geçilen her ülkede özel taşıma izni alınması gerekir. İzin süreleri ülkeden ülkeye değişir ve bazı ülkelerde haftalar sürebilir. Güzergah etüdünde köprü yükseklikleri, viraj yarıçapları, yol taşıma kapasitesi ve yol çalışmaları incelenir. Bazı ülkelerde taşıma yalnızca gece veya belirli saatlerde, eskort araç eşliğinde yapılabilir. Bu nedenle proje yüklerinde planlamaya mümkün olduğunca erken başlanmasını öneriyoruz.
Ambalaj ve sabitleme
Makine ve ekipman gibi proje yüklerinde ambalaj, yükün türüne ve taşıma moduna göre seçilir: ahşap sandık, kızak, nem bariyerli folyo veya açık taşımada branda örtü. Sabitleme planı, yükün ağırlık merkezine ve aracın bağlama noktalarına göre hazırlanır. Denizyolu bağlantılı taşımalarda gemideki hareket de hesaba katılır.
Sık sorulan sorular
Gabari dışı yük için izin ne kadar sürer?
Ülkeye ve yükün ölçülerine göre değişir; izin süreleri planlamaya baştan dahil edilmelidir.
Fabrika taşıması yapıyor musunuz?
Evet, ofis ve fabrika taşımaları hizmetlerimiz arasındadır; söküm, paketleme ve kurulum planı birlikte hazırlanır.
Proje taşımacılığında sigorta nasıl yapılır?
Yüksek değerli ve özel yüklerde taşıma süresince kapsamlı emtia sigortası öneriyoruz. Sigorta bedeli yükün değerine ve taşıma riskine göre belirlenir.
Bir makineyi parçalara ayırarak göndermek mantıklı mı?
Parçalara ayırmak gabari dışı izin ihtiyacını ortadan kaldırabilir ve maliyeti düşürebilir. Ancak söküm ve kurulum maliyeti ile süresi de hesaba katılmalıdır; iki seçeneği birlikte karşılaştırıyoruz.