Hollanda nakliye: Türkiye–Hollanda ticari taşımacılık

Doğrudan teslim mi, Hollanda deposu mu?

Tek bir alıcıya sevkiyatta yük doğrudan teslim edilir. Avrupa'da çok sayıda müşterisi olan, pazar yerlerinde satış yapan veya stok tutmak isteyen firmalar ise yükü Hollanda'daki bir depoya bırakıp oradan dağıtım yapar. Bu modelde gümrükleme noktası, KDV yapısı ve depo seçimi birlikte planlanmalıdır.

Gümrükleme seçenekleri

• AB giriş noktasında gümrükleme ve iç taşıma
• T1 transit ile Hollanda'daki varış gümrüğünde gümrükleme
• Antrepo: Eşyanın vergi ödenmeden depolanıp satıldıkça gümrüklenmesi

Teslim pratikleri

• Büyük depolarda randevulu teslim
• Euro palet değişimi beklentisi (sipariş aşamasında netleştirilmeli)
• Şehir merkezlerinde düşük emisyon bölgeleri ve küçük araçla son teslim

Hollanda'da öne çıkan teslim bölgeleri

Belgeler

• Sanayi ürünlerinde A.TR, tarım ve çelik ürünlerinde EUR.1
• İngilizce fatura ve çeki listesi
• CMR ve gerekiyorsa T1
• Alıcının veya ithalatçının EORI numarası
• ISPM 15 işaretli paletler

E-ihracatçılar için Hollanda

Avrupa'da pazar yerlerinde veya kendi sitesi üzerinden satış yapan e-ihracatçılar, stoklarını Hollanda'daki bir depoya toplu olarak gönderip siparişleri buradan dağıtarak hem kargo maliyetini hem teslim süresini düşürebilir. Bu modelde uluslararası taşıma parsiyel veya komple olarak planlanır; depo seçimi, gümrükleme noktası ve vergi yapısı ise yükleme öncesinde netleştirilmelidir.

Hollanda'dan Türkiye'ye ithalat taşımaları

Hollanda hattında yalnızca ihracat değil, Türkiye'ye yapılan ithalat taşımalarını da yürütüyoruz. Yük, tedarikçinin adresinden alınır; ihracat belgeleri ve teslim şekli (Incoterms) yüklemeden önce kontrol edilir; yük transit rejimle Türkiye'ye getirilir ve gümrükleme sonrasında alıcıya teslim edilir. Avrupa menşeli sanayi ürünlerinde A.TR, tarım ürünlerinde EUR.1 ile tercihli vergi uygulanabilir.

Örnek sevkiyat

İstanbul'daki bir hazır giyim markası, Avrupa'daki online satışları için her ay 8 euro paletlik stoku Venlo'daki bir dağıtım deposuna gönderiyor. Yük AB girişinde gümrüklenip iç taşıma olarak depoya ulaşıyor; depo, siparişleri Almanya, Belçika ve Hollanda'daki müşterilere yerel kargoyla dağıtıyor.

AB Mobilite Paketi ve sürücü kuralları

AB'de uluslararası karayolu taşımacılığı, Mobilite Paketi olarak bilinen düzenlemelerle yeniden şekillendi. Bu kurallar; sürücülerin haftalık uzun dinlenmesini araç kabininde geçirememesini, araçların düzenli aralıklarla kayıtlı oldukları ülkeye dönmesini, kabotaj (bir ülke içinde yük taşıma) seferlerine sınır getirilmesini ve akıllı takograf kullanımını kapsar. Türk plakalı araçlar AB'de kabotaj yapamaz; yük Türkiye'den çıkıp AB ülkesinde teslim edilir. Bu kurallar sürücü planlamasını ve teslim süresini doğrudan etkilediği için güzergahı ve sürücü vardiyasını teslim tarihine göre planlıyoruz.

Hollanda'da sıfır emisyon bölgeleri

Hollanda'da birçok şehir, şehir merkezlerinde kamyonlar için sıfır emisyon bölgeleri uygulamaya başlamıştır. Bu bölgelere eski emisyon sınıfındaki araçların girişi kısıtlanır ve kurallar zamanla sıkılaştırılmaktadır. Şehir merkezindeki teslimlerde, yükün şehir dışındaki bir depoda daha küçük araçlara aktarılması gerekebilir. Teslim adresinin konumuna göre doğrudan teslim mi, aktarma mı yapılacağını teklif aşamasında belirliyoruz.

Hollanda'da cross-dock ve dağıtım

Hollanda'daki lojistik merkezleri, Avrupa'ya dağıtım için sıkça kullanılır. Komple tırla gelen yük cross-dock deposunda boşaltılır, siparişlere göre ayrılır ve aynı gün veya ertesi gün farklı ülkelere giden araçlara yüklenir. Bu yöntem, Türkiye'den tek bir komple tırla çıkan yükün birden fazla Avrupa ülkesine ekonomik şekilde dağıtılmasını sağlar. Dağıtım ağını kurarken varış ülkelerindeki teslim süresini ve maliyeti birlikte değerlendiriyoruz.

Hollanda'da ithalat KDV'si ve mali temsilci

Hollanda'da belirli lisansa sahip ithalatçılar ve mali temsilciler, ithalat KDV'sini gümrükte ödemek yerine KDV beyannamesinde gösterebilir. Bu uygulama, Hollanda üzerinden AB'ye ürün sokan ve başka AB ülkelerine dağıtım yapan firmalar için nakit akışı avantajı sağlar. Hangi yöntemin uygun olduğunu alıcınızın veya mali temsilcinizin gümrük danışmanıyla birlikte değerlendirmenizi öneriyoruz.

Hollanda hattında teklif almak için

Teklif için yükleme adresi, Hollanda'deki teslim adresi veya posta kodu, palet adedi ve ölçüleri, brüt ağırlık, ürün tanımı ve teslim şekli (Incoterms) yeterlidir. Yükleme tarihini ve teslimde randevu gerekip gerekmediğini de belirtirseniz planlamayı ilk teklifte netleştirebiliriz. Teklif formunu doldurabilir ya da WhatsApp üzerinden bilgi gönderebilirsiniz.

Hollanda nakliye firması seçerken nelere bakmalı?

1. Yetki belgesi: Uluslararası eşya taşımacılığı için C1 yetki belgesi aranmalıdır.
2. Gümrük deneyimi: Taşıma ve gümrüğü aynı dosyada yönetebilen firma, sınırda bekleme riskini azaltır.
3. Araç gücü: Özmal araç ile anlaşmalı taşıyıcı ağının birlikte kullanılması, yoğun dönemlerde kapasite güvencesi sağlar.
4. Sorumluluk ve sigorta: CMR kapsamında taşıyıcı sorumluluğu ve yük değerine göre emtia sigortası seçeneği net olmalıdır.
5. İletişim: Yükleme, sınır geçişi ve teslim aşamalarında düzenli bilgi verilmesi.
6. Şeffaf teklif: Navlun, gümrük, ek hizmetler ve olası bekleme ücretlerinin baştan yazılması.