Parsiyel ve grupaj taşımacılık (LTL)

Parsiyel taşıma nasıl işler?

1. Yükün ölçüleri (en, boy, yükseklik), brüt ağırlığı ve istiflenebilirlik durumu alınır.
2. Yükleme adresinden depoya veya doğrudan ana araca aktarma planlanır.
3. Konsolidasyon merkezimizde aynı güzergaha giden diğer yüklerle birleştirilir.
4. İhracat gümrüklemesi tamamlanıp araç yola çıkar.
5. Varış ülkesindeki dağıtım deposunda veya doğrudan alıcının adresinde teslim edilir.

LDM ve hacim hesabı

Parsiyel taşımada navlun genellikle yükleme metresi (LDM) veya brüt ağırlıktan yüksek olanı üzerinden hesaplanır. 1 LDM yaklaşık 1.750 kg kabul edilir. İstiflenemeyen yükler kendi yüksekliğinden bağımsız olarak taban alanına göre hesaplanır.

Düzenli parsiyel hatlarımız

Almanya, Hollanda, Belçika, Fransa, Avusturya ve İngiltere başta olmak üzere düzenli parsiyel çıkışlarımız vardır. Almanya özel parsiyel detayları için Almanya parsiyel yük taşıma sayfamıza bakabilirsiniz. Anlık online fiyat hesaplamak için grup markamız Parsiyol platformunu kullanabilirsiniz.

Parsiyel yükte ambalaj ve paletleme

Parsiyel taşımada yükünüz başka göndericilerin yükleriyle aynı araçta yolculuk eder ve toplama ile dağıtım noktalarında birden fazla kez elleçlenebilir. Bu nedenle ambalaj, hasar riskini belirleyen en önemli unsurdur:

• Euro palet (120×80 cm) veya endüstriyel palet (120×100 cm) kullanın.
• Koliler palet kenarından taşmamalı, ağır olanlar alta yerleştirilmelidir.
• Palet tabanla birlikte streç filmle sarılmalı, gerekirse köşebent ve çember kullanılmalıdır.
• Her palette alıcı, adres, sipariş numarası ve palet sırası (ör. 2/5) yazılı olmalıdır.
• Ahşap paletler ISPM 15 işaretli olmalıdır.
• İstiflenemeyen paletler açıkça işaretlenmelidir.

Parsiyel mi, komple mi? Karar tablosu

Bu tablo genel bir yol gösterir; yükün ağırlığı, istiflenebilirliği ve aciliyet kararı değiştirebilir.

Gümrük ve belgeler

Parsiyel bir araçta her göndericinin belgeleri ayrı hazırlanır: fatura, çeki listesi, A.TR veya EUR.1 ve CMR. Bir göndericinin eksik belgesi tüm aracı sınırda bekletebileceği için belgeleri yüklemeden önce kontrol ediyor, eksik dosyayla yükleme yapmıyoruz. Ayrıntılar için gümrükleme hizmetimize bakın.

Kimler için?

Parsiyel taşımacılık; ilk siparişlerini gönderen yeni ihracatçılar, numune ve fuar ürünleri gönderen firmalar, Avrupa'daki depolarına düzenli küçük stok gönderen e-ihracatçılar ve birden fazla Avrupa ülkesine küçük hacimli sevkiyat yapan üreticiler için idealdir.

Parsiyel yükte süreyi ne belirler?

Parsiyel taşımada araç, farklı göndericilerin yükleriyle doldurulduğu için kalkış günü konsolidasyon takvimine bağlıdır. Yükünüz önce toplama deposuna gelir, aynı yöne giden diğer yüklerle birleştirilir ve araç dolduğunda ya da planlanan sefer gününde yola çıkar. Varış ülkesinde ise yük ya doğrudan alıcıya ya da bir aktarma deposu üzerinden dağıtıma verilir. Bu nedenle parsiyel taşımada süre, komple tıra göre birkaç gün daha uzun olabilir; buna karşılık maliyet yalnızca kullandığınız alan kadardır.

Yük ölçüleri neden bu kadar önemli?

Parsiyel yükte fiyat çoğunlukla yük metresi (LDM), palet adedi veya hacimsel ağırlık üzerinden hesaplanır. Palet yüksekliği, üst üste konulabilirlik ve brüt ağırlık yanlış bildirildiğinde araçta ayrılan alan değişir ve fiyat yeniden hesaplanır. İstiflenemeyen bir palet, üstündeki alanı da kullanılamaz hale getirdiği için daha yüksek ücretlendirilir. Ölçüleri yükleme öncesinde doğru bildirmeniz hem fiyat sürprizini hem de araçta yer sorununu önler.

Parsiyel yükün adım adım yolculuğu

1. Teklif: Palet adedi, ölçü, ağırlık ve teslim adresiyle fiyat verilir.
2. Toplama: Yük adresinizden alınır veya toplama deposuna teslim edilir.
3. Konsolidasyon: Aynı yöne giden yüklerle birlikte araca planlanır.
4. Gümrük: İhracat beyannamesi ve dolaşım belgesi her gönderici için ayrı düzenlenir.
5. Taşıma ve dağıtım: Varış ülkesinde alıcıya teslim edilir; imzalı teslim belgesi paylaşılır.