Güney Amerika denizyolu nakliye: Brezilya, Şili, Arjantin

Kısa cevap: Güney Amerika'ya denizyolu nakliyede yükler çoğunlukla Akdeniz'deki bir aktarma limanı üzerinden Santos, Paranaguá, Buenos Aires, San Antonio veya Cartagena'ya gider. Brezilya'da Mercosur ortak dış tarifesi ve DUIMP, Şili'de STA menşe kuralları, tüm ülkelerde ISPM 15 damgalı ahşap ambalaj kuralı belirleyicidir. Transit süresi aktarmaya göre değişir.

Genel Bakış

Ülke	Başlıca limanlar	Öne çıkan kural
Brezilya	Santos, Paranaguá	Mercosur ortak dış tarifesi, Siscomex/DUIMP, MAPA ahşap ambalaj denetimi
Arjantin	Buenos Aires	SIRA ve SEDI kaldırıldı; bazı ürünlerde menşe belgesi
Şili	San Antonio, Valparaíso	Türkiye–Şili STA (1 Mart 2011'den beri yürürlükte)
Kolombiya	Cartagena, Buenaventura	STA yok (müzakere); genel tarife + %19 KDV

Yükler hangi limanlara ve hangi aktarmayla gider?

Güney Amerika'nın doğu kıyısında Brezilya için Santos ve Paranaguá, Arjantin için Buenos Aires öne çıkar. Batı kıyısında Şili'nin ana limanları San Antonio ve Valparaíso'dur. Kolombiya'da Karayip tarafında Cartagena, Pasifik tarafında Buenaventura kullanılır.

Türkiye çıkışlı yüklerin çoğu önce Batı Akdeniz'deki büyük aktarma limanlarına taşınır. Armatör servislerinde Tanger Med, Algeciras ve Valencia bu rolde sıkça görülür. Batı kıyısına giden yüklerde Cartagena gibi Karayip limanları ikinci bir aktarma noktası olabilir; Panama Kanalı geçişi de rotaya eklenir.

Aktarma sayısı, transit süresini ve yükün elleçlenme riskini doğrudan etkiler. Teklif alırken "kaç aktarma, hangi limanlar" sorusunu mutlaka sorun.

Transit süresi ne kadar?

Türkiye'den Güney Amerika'ya transit süreleri, aktarma limanında bekleme süresi nedeniyle ABD hattına göre daha değişkendir. Örneğin Valencia'dan kalkan bir Akdeniz–Latin Amerika servisinde tam rotanın yaklaşık bir ay sürdüğü belirtiliyor. Türkiye çıkışında buna Akdeniz içi besleyici (feeder) seferi ve aktarma beklemesi eklenir.

Planlamada, alıcınızın istediği teslim tarihinden geriye doğru hesap yapın ve aktarma gecikmesi için tampon bırakın. Yaklaşık süreleri karşılaştırmak için karayolu, denizyolu ve havayolu karşılaştırması yazımıza da bakabilirsiniz.

Brezilya'ya ihracatta nelere dikkat etmelisiniz?

Brezilya, Mercosur üyesi olarak ortak dış tarifeyi (TEC) uygular. Bu tarifede oranlar çoğu ürün için yüzde 0 ile 35 arasındadır ve her üye ülkenin sınırlı bir istisna listesi bulunur. Gümrük vergisinin üzerine Brezilya'nın iç vergileri de eklenir; bu nedenle maliyet hesabını alıcınızla birlikte yapın.

İthalat beyanları Siscomex üzerinden yürür. Brezilya, eski DI beyannamesinin yerine geçen tek ithalat beyannamesi DUIMP'e kademeli olarak geçiyor; deniz yolu ve konteyner yükleri için DUIMP kullanıma açılmış durumda. Bu süreci ithalatçı ve Brezilyalı gümrük müşaviri yürütür, ancak sizin faturanız ve çeki listeniz beyanın dayanağıdır.

Şili, Arjantin ve Kolombiya'da kurallar nasıl?

Şili: Türkiye–Şili Serbest Ticaret Anlaşması 14 Temmuz 2009'da imzalandı ve 1 Mart 2011'de yürürlüğe girdi. Tercihli vergiden yararlanmak için ürünün anlaşmadaki menşe kurallarını sağlaması ve menşe ispat belgesiyle gönderilmesi gerekir. Menşe belgeleri hakkında genel bilgi için A.TR mi EUR.1 mi yazımıza bakabilirsiniz.

Arjantin: Arjantin, Aralık 2023'te SIRA lisans sistemini kaldırıp yerine istatistik amaçlı SEDI beyanını getirdi; SEDI de 26 Şubat 2025'te kaldırıldı. Mart 2026 itibarıyla ülke, denetimi gümrükten piyasa gözetimine kaydıran bir modele geçti ve bazı teknik düzenlemeleri kaldırdı. Yine de tekstil, ayakkabı ve hazır giyim gibi ürünlerde menşe şahadetnamesi ve konsolosluk onayı istenebiliyor; faturalar İspanyolca düzenlenmelidir.

Kolombiya: Ticaret Bakanlığı'nın Mart 2026 ülke sunumuna göre Türkiye ile Kolombiya arasında yürürlükte bir STA yoktur; süreç "müzakere" aşamasındadır. Gümrük vergisi ürüne göre çoğunlukla yüzde 0, 5, 10 veya 15'tir ve ithalatta yüzde 19 KDV uygulanır. Gıda ürünlerinde INVIMA kaydı, elektrikli ürünlerde RETIE sertifikası gerekir.

Fümigasyon ve ISPM 15 neden kritik?

Ahşap palet, sandık ve takozlar ISPM 15 standardına göre işlenmiş ve IPPC damgası taşımalıdır. Brezilya'da tarım bakanlığına (MAPA) bağlı VIGIAGRO, limanlarda ahşap ambalajı denetler. Damgasız veya zararlı organizma taşıyan ahşap ambalajlı yükler menşe ülkeye iade edilebilir.

Beyan sırasında ahşap ambalaj kullanılıp kullanılmadığının ve hangi işlemin uygulandığının bildirilmesi de gerekir. Mümkünse plastik veya preslenmiş ahşap palet kullanmak riski azaltır. Konteynerin toprak ve bitki kalıntısından temiz olması da ayrıca istenir. Konteyner seçimi için konteyner ölçüleri ve tipleri yazımıza göz atabilirsiniz.

İnter Lojistik'ten örnek: Bursa'dan Santos'a makine parçası

Aşağıdaki senaryo temsilî bir örnektir. Bursa'daki bir makine parçası üreticisi, São Paulo'daki alıcısına bir 20' konteyner gönderecek. Yük Gemlik veya Ambarlı'dan çıkıp bir Batı Akdeniz aktarma limanında Güney Amerika doğu kıyısı servisine aktarılır ve Santos'a varır.

Sandıklar ISPM 15 damgalı ahşaptan hazırlanır, fatura ve çeki listesi alıcının Brezilyalı müşavirine yüklemeden önce iletilir. Teklifte navlunun yanında aktarma, THC ve diğer ek kalemler ayrı ayrı gösterilir; bu kalemleri navlun ek ücretleri: THC, BAF, CAF yazımızda açıkladık.

Yükünüz için teklif alın

Güney Amerika'ya FCL veya LCL sevkiyatınız için liman, aktarma ve evrak planını birlikte çıkaralım. Ayrıntılar için denizyolu taşımacılığı sayfamıza bakabilir, yük bilgilerinizi teklif formu üzerinden iletebilirsiniz. Kuzey Amerika için ABD'ye konteyner taşımacılığı yazımızı da okuyabilirsiniz.

Kaynaklar

T.C. Ticaret Bakanlığı – Türkiye–Şili STA — erişim: 5 Kasım 2026
T.C. Ticaret Bakanlığı – Kolombiya Ülke Sunumu (26 Mart 2026) — erişim: 5 Kasım 2026
T.C. Ticaret Bakanlığı – Kolombiya Pazar Bilgileri 2026 — erişim: 5 Kasım 2026
trade.gov – Argentina Import Requirements and Documentation — erişim: 5 Kasım 2026
Marval O'Farrell Mairal – Se deroga el SEDI — erişim: 5 Kasım 2026
El Cronista – Fin del control en aduana: el giro en el canal rojo — erişim: 5 Kasım 2026
Gazeta do Povo – Tarifa Externa Comum (TEC) do Mercosul — erişim: 5 Kasım 2026
Fazcomex – Cronograma de ligamento da DUIMP — erişim: 5 Kasım 2026
MAPA (gov.br) – Handling of Packages and Transportation of Products to Brazil — erişim: 5 Kasım 2026
Container News – Hapag-Lloyd starts new service linking Mediterranean and Latin America — erişim: 5 Kasım 2026

İlgili Sayfa ve Teklif

İlgili Hat ve Hizmet Sayfamız

Bu rehberdeki operasyonel standartlar ve anlık navlun teklifi için Denizyolu Taşımacılığı sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Denizyolu Taşımacılığı Detayları →

İlgili İçerikler

Konuyla İlgili Diğer Rehberler

Sık sorulan sorular

Türkiye'den Brezilya'ya doğrudan konteyner hattı var mı?

Türkiye'den Güney Amerika'ya giden yüklerin önemli bölümü Akdeniz'deki bir aktarma limanında ana hat gemisine aktarılır. Doğrudan veya tek aktarmalı servis olup olmadığı armatöre ve döneme göre değişir; rezervasyon öncesi güncel tarife kontrol edilmelidir.

Şili'ye ihracatta gümrük vergisi avantajı var mı?

Evet. Türkiye–Şili Serbest Ticaret Anlaşması 1 Mart 2011'de yürürlüğe girdi. Tercihli vergiden yararlanmak için malın anlaşmadaki menşe kurallarını sağlaması ve geçerli menşe ispat belgesiyle gönderilmesi gerekir.

Kolombiya ile serbest ticaret anlaşması yürürlükte mi?

Hayır. Ticaret Bakanlığı'nın Mart 2026 tarihli ülke sunumunda Türkiye–Kolombiya anlaşması 'müzakere' aşamasında görünüyor. Bu nedenle Türk malları Kolombiya'da genel gümrük vergisine tabidir.

Arjantin'e ithalatta ön izin gerekiyor mu?

Arjantin, Aralık 2023'te SIRA lisans sistemini kaldırdı, yerine gelen SEDI beyanını da 26 Şubat 2025'te kaldırdı. Bazı ürünlerde menşe şahadetnamesi ve konsolosluk onayı gibi belge şartları devam ediyor.

Ahşap palet kullanırsam ne yapmalıyım?

Ahşap ambalaj ve takozlar ISPM 15 standardına göre ısıl işlem veya fümigasyonla işlenmiş ve damgalanmış olmalıdır. Brezilya, damgasız ahşap ambalajlı yükleri menşe ülkeye iade edebilir.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır. Gümrük ve trafik kuralları değişebilir; sevkiyat öncesinde güncel durumu teyit edin.